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      3. 卓途教育

        2018一消工程師《綜合能力》知識點:第二篇第一章第二節

        2018-06-12 14:13:57     來源:admin
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          備考消防考試的同學們,今天小編為大家總結了消防《綜合能力》第二篇第一章第二節:總平面布局的知識點。

          總平面布局主要指根據建筑物的使用性質、建筑規模、火災危險性、所在地區常年主導風向和地形地勢等因素,對其進行合理布局,避免建筑火災、爆炸后可能造成嚴重后果,并且為消防人員和消防車輛撲救火災提供可靠的保證。防火檢查中,主要通過對總平面布置、防火間距、消防車道、消防車登高操作場地等進行檢查,核實建筑的總平面布置是否符合現行國家工程建設消防技術標準的規定。

          一、城市總體布局的消防安全

          城市總體布局要滿足城鄉的總體規劃和城市消防規劃的要求,從保障城市消防安全出發,合理地布置大型易燃易爆物品生產、儲存場所、汽車加油、加氣站、易燃易爆化學物品的專用碼頭、車站、城市消防站等在城市中的位置,它關系到土地的合理利用和建筑的安全使用,檢查要求為:

          1.易燃、易爆物品的工廠,倉庫,甲、乙、丙類液體儲罐區,液化石油氣儲罐區,可燃、助燃氣體儲罐區,可燃材料堆場等,布置在城市(區域)的邊緣或相對獨立的安全地帶,并位于城市(區域)全年最小頻率風向的上風側;與影劇院、會堂、體育館、大型商場、游樂場等人員密集的公共建筑或場所保持足夠的防火安全距離;

          2.散發可燃氣體、可燃蒸汽和可燃粉塵的工廠和大型液化石油氣儲存基地,布置在城市全年最小頻率風向的上風側,并與居住區、商業區或其他人員集中地區保持足夠的防火安全距離;

          3.大中型石油化工企業、石油庫、液化石油氣儲罐站等,沿城市河流布置時,布置在城市河流的下游,并采取防止液體流入河流的可靠措施;

          4.汽車加油、加氣站遠離人員集中的場所、重要的公共建筑。一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站和CNG加氣母站設置在城市建成區和中心區域以外的區域。輸油、輸送可燃氣體干管上不得有違法修建建筑物、構筑物或堆放物質;

          5.地下建筑(包括地鐵、城市隧道等)與加油站的埋地油罐及其他用途的埋地可燃液體儲罐保持足夠的防火安全距離,其出口和風亭等設施與鄰近建筑保持足夠的防火安全距離;

          6.汽車庫、修車庫、停車場遠離易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和貯存區;汽車庫與甲、乙類廠房、倉庫分開建造;

          7.裝運液化石油氣和其他易燃易爆化學物品的專用碼頭、車站布置在城市或港區的獨立安全地段。裝運液化石油氣和其他易燃易爆化學物品的專用碼頭,與其他物品碼頭之間的距離不小于最大裝運船舶長度的兩倍,距主航道的距離不小于最大裝運船舶長度的一倍;

          8.城市消防站的布置結合城市交通狀況和各區域的火災危險性進行合理布局;街區道路布置和市政消火栓的布局能滿足滅火救援需要,街區道路中心線間距離一般在160m以內,市政消火栓沿可通行消防車的街區道路布置,間距不得大于120m。

          需要注意的是,對于舊城區中嚴重影響城市消防安全的企業,要及時納入改造計劃,采取限期遷移或改變生產使用性質等措施。對于耐火等級低的建筑密集區和棚戶區,要結合改造工程,拆除一些破舊房屋,建造一、二級耐火等級的建筑;對一時不能拆除重建的,可劃分占地面積不大于2500㎡的防火分區,各分區之間留出不小于6m的防火通道或設置高出建筑屋面不小于50cm的防火墻。對于無市政消火栓或消防給水不足、無消防車通道的區域,要結合本區域內給水管道的改建,增設給水管道管徑和消火栓,或根據具體條件修建容量為100m3~200 m3的消防蓄水池。

          二、常見企業總平面的布局

          企業工程選址、總平面布局要在經城鄉規劃主管部門審批同意的建設工程用地紅線范圍內規劃。首先要考慮周圍環境,既要保證企業內廠(庫)房本身的安全,又要保證相鄰企事業單位和居住區的安全;其次,還要考慮廠(庫)址的地形條件和當地的主導方向,并處理好與消防車道和水源的關系。常見企業在總平面布局方面主要檢查以下內容:

          (一)石油化工企業

          1.企業區域規劃

          根據工廠的生產流程及各組成部分的生產特點和火災危險性,結合地形、風向等條件,檢查企業的功能分區、集中布置的建筑和裝置等總平面布置。可能散發可燃氣體的工藝裝置、罐組、裝卸區或全廠性污水處理場等設施,宜布置在人員集中場所及明火或散發火花地點的全年最小頻率風向的上風側;在山區或丘陵地區,需避免布置在窩風地帶。

          2.主要出入口

          廠區主要出入口不少于兩個,設置在不同方位。生產區的道路宜采用雙車道。工藝裝置區,液化烴儲罐區、可燃液體的儲罐區、裝卸區及化學危險品倉庫區按規定設置環形消防車道。

          3.企業消防站

          消防站的設置位置便于消防車迅速通往工藝裝置區和罐區,宜位于生產區全年最小頻率風向的下風側且避開工廠主要人流道路。

          (二)火力發電廠

          1.廠區選址

          廠址布置在廠區地勢較低的邊緣地帶,當設置安全防護設施時,也可以布置在地形較高的邊緣地帶。布置在廠區內的點火油罐區,檢查圍柵高度不小于1.5m;當利用廠區圍墻作為點火油罐區的圍柵時,實體圍墻的高度不小于2.5m高。

          2.主要出入口

          廠區的出入口不少于兩個,其位置便于消防車出入。主廠房、點火油罐區及儲煤場周圍設置環形消防車道。

          (三)鋼鐵冶金企業

          1.廠區選址

          貯存或使用甲、乙、丙類液體,可燃氣體,明火或散發火花以及產生大量煙氣、粉塵、有毒有害氣體的車間,布置在廠區邊緣或主要生產車間、職工生活區全年最小頻率風向上風側。

          2.圍墻的設置

          煤氣柜區四周均設置圍墻,實地測量柜體外壁與圍墻的間距。當總容積不超過200000m?時,柜體外壁與圍墻的間距不宜小于15.0m;當總容積大于200000m?時,不宜小于18.0m。

          3.儲罐的間距

          實地測量露天布置的可燃氣體與不可燃氣體固定容積儲罐之間的凈距,氧氣固定容積儲罐之間的凈距,不可燃氣體固定儲罐之間的凈距,露天布置的液氧儲罐與不可燃的液化氣體儲罐之間的凈距,不可燃的液化氣體儲罐之間的凈距,上述凈距均不得小于2.0m。

          4.管道的敷設

          高爐煤氣、發生爐煤氣、轉爐煤氣和鐵合金電爐煤氣的管道不能埋地敷設。氧氣管道不得與燃油管道、腐蝕性介質管道和電纜、電線同溝敷設,動力電纜不得與可燃、助燃氣體和燃油管道同溝敷設。

          三、防火間距

          防火間距是指防止著火建筑在一定時間內引燃相鄰建筑,便于消防撲救的間隔距離。防火檢查中,主要通過查閱消防設計說明、總平面圖等資料,了解建筑類別確定需滿足的防火間距后開展現場檢查。檢查內容主要包括不同類別的建筑之間,U型或山型建筑的兩翼之間,成組布置的建筑之間的防火間距;對于加油加氣站,石油化工企業、石油天然氣工程、石油庫等建設工程,需要同時檢查建設工程與周圍居住區、相鄰廠礦企業、設施以及建設工程內部建、構筑物、設施之間的防火間距。

          (一)防火間距的測量

          常見建筑防火間距的設置要求可見《消防安全技術實務》第二篇第四章相關內容。對防火間距實地進行測量時,沿建筑周圍選擇相對較近處測量間距,測量值的允許負偏差不得大于規定值的5%。具體測量方法:

          1.建筑之間的防火間距,從相鄰建筑外墻的最近水平距離進行測量,當外墻有凸出的可燃或難燃構件時,從凸出部分的外緣進行測量。

          2.建筑與儲罐之間的防火間距,按建筑外墻至儲罐外壁的最近水平距離測量;與堆場之間的防火間距按建筑外墻至堆場中相鄰堆垛外緣的最近水平距離測量。

          3.儲罐之間的防火間距,從相鄰兩個儲罐外壁的最近水平距離測量;儲罐與堆場之間的防火間距按儲罐外壁至堆場中相鄰堆垛外緣的最近水平距離測量。

          4.堆場之間防火間距,從兩堆場中相鄰堆垛外緣的最近水平距離測量。

          5.變壓器之間的防火間距,從相鄰變壓器外壁的的最近水平距離測量。變壓器與建筑物、儲罐或堆場的防火間距,按變壓器外壁至建筑外墻、儲罐外壁或相鄰堆垛外緣的最近水平距離測量。

          6.道路、鐵路與建筑物、儲罐或堆場的防火間距,從道路或鐵路距建筑外墻、儲罐外壁或相鄰堆垛外緣最近一側路邊及鐵路線中心線的最小水平距離測量。

          (二)防火間距不足時的處理

          當防火間距不足時,需檢查建筑是否采取滿足現行國家工程建設消防技術標準要求的加強措施,具體可見《消防安全技術實務》第二篇第四章相關內容。如因場地等各種原因仍無法滿足要求時,可根據具體情況采取一些相應的措施:

          1.改變建筑內的生產或使用性質,盡量減少建筑物的火災危險性;改變房屋部分結構的耐火性能,提高建筑物的耐火等級。

          2.調整生產廠房的部分工藝流程和庫房的儲存物品的數量;調整部分構件的耐火性能和燃燒性能。

          3.將建筑物的普通外墻改為防火墻。

          4.拆除部分耐火等級低、占地面積小、適用性不強且與新建建筑相鄰的原有陳舊建筑物。

          5.設置獨立的防火墻等。

          四、消防車道

          消防車道是指供消防車滅火時通行的道路。其設置可以保證消防車火災時順利到達火場,消防人員迅速開展滅火戰斗,最大限度減少人員傷亡和火災損失。消防車道設置的要求可見《消防安全技術實務》第二篇第十一章相關內容。防火檢查中,通過對建筑消防車道的設置形式,消防車道的凈高、凈寬、轉彎半徑和回車場地及承受荷載的檢查,核實消防車道的設置是否符合現行國家工程建設消防技術標準的要求。

          (一)檢查內容

          1.消防車道形式

          消防車道常見設置形式有環形消防車道、盡頭式消防車道、穿越建筑的消防車道和與環形消防車道相連的中間消防車道等形式。針對不同類別的建筑、露天堆場和儲罐區,具體檢查要求為:

          (1)工廠、倉庫。工廠、倉庫區內設置消防車道。高層廠房,占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,消防車道的設置形式為環形,確有困難時,可沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。

          (2)民用建筑。高層民用建筑,超過3000個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2 的展覽館等單、多層公共建筑,消防車道的設置形式為環形,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層建筑,消防車道可設置在沿建筑的一個長邊,但該長邊所在建筑立面為消防車登高操作面。

          (3)沿街建筑和設有封閉內院或天井的建筑物。對于沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m的建筑,設置穿過建筑物的消防車道。確有困難時,可沿建筑四周設置環形消防車道。對于設有短邊長度大于24m的內院或天井的建筑物,宜設置進入內院或天井的消防車道。在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不得有影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

          (4)汽車庫、修車庫。汽車庫、修車庫,消防車道的設置形式為環形,確有困難時,可沿建筑物的兩個長邊設置消防車道,消防車道也可以利用交通道路。

          (5)露天堆場區、儲罐區。可燃材料露天堆場區,液化石油氣儲罐區,甲、乙、丙類液體儲罐區和可燃氣體儲罐區,設置消防車道。對占地面積大于30000m2的可燃材料堆場,液化石油氣儲罐區,甲、乙、丙類液體儲罐區,可燃氣體儲罐區,設置與環形消防車道相連通的中間消防車道。

          2.消防車道的設置

          主要檢查消防車道的凈寬度和凈空高度均不小于4.0m,其坡度不宜大于8%;其轉彎處滿足消防車轉彎半徑的要求,即消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑,一般輕系列消防車大于等于7m,中系列消防車大于等于9m,重系列大于等于12m;消防車道邊緣距供消防車取水的天然水源和消防水池的距離不宜大于2m、距可燃材料堆垛的距離不得小于5m。消防車道必須與鐵路平面交叉時,設置備用車道,且兩車道之間的距離不小于經常通過的一列火車的長度。

          3.消防車道回車場地

          盡頭式消防車道設置的回車道或回車場,滿足回車場的面積不小于12.0m×12.0m、高層民用建筑的回車場面積不小于15.0m×15.0m、供大型消防車使用時不小于18.0m×18.0m。

          4.消防車道承載力

          消防車道路面、撲救作業場地及其下面的管道和暗溝等能承受大型消防車的壓力,一般輕、中系列消防車最大總質量不超過11t;重系列消防車最大總質量15t~50t。

          5.中間消防車道的設置

          中間消防車道與環形消防車道的交接處滿足消防車轉彎行駛且消防車道之間的間距不大于150m的要求。

          (二)檢查方法

          通過查閱消防設計說明、總平面圖、消防車道流線圖等資料,了解建筑物的性質、高度、沿街長度和規模,確定是否需要設置消防車道,并開展現場檢查。主要進行以下操作:

          1.沿消防車道全程查看消防車道路面情況,消防車道與廠房(倉庫)、民用建筑之間不得設置妨礙消防車作業的樹木、架空管線等障礙物;消防車道利用交通道路時,合用道路需滿足消防車通行與停靠的要求。

          2.選擇車道路面相對較窄部位以及車道4m凈空高度內兩側突出物最近距離處進行測量,以最小寬度確定為消防車道寬度。寬度測量值的允許負偏差不得大于規定值的5%,且不影響正常使用。

          3.選擇消防車道正上方距車道相對較低的突出物進行測量,測量點不少于5個,以突出物與車道的垂直高度確定為消防車道凈高,高度測量值的允許負偏差不大于規定值的5%。

          4.不規則回車場以消防車可以利用場地的內接正方形為回車場地或根據實際設置情況進行消防車通行試驗,滿足消防車回車的要求。

          5.核查消防車道設計承受荷載及施工記錄;查驗消防車通行試驗報告。當消防車道設置在建筑紅線外時,還需查驗是否取得權屬單位的同意,確保消防車道正常使用。

          四、消防車登高操作場地

          消防車登高操作場地是指能滿足登高消防車靠近建筑,停留、展開并安全作業的場地。對應消防車登高操作場地的建筑外墻,是便于消防隊員進入建筑內部進行救人和滅火的建筑立面,稱為消防車登高面。防火檢查中,通過對消防車登高面的設置、消防車登高撲救場地的長度、寬度、承載能力、坡度等檢查,核實消防車登高撲救場地的設置是否符合現行國家工程建設消防技術標準的要求。

          (一)檢查內容

          1.消防車登高面的設置

          高層建筑沿一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度的底邊連續布置消防車登高面,此范圍內裙房的進深不大于4m,且在此范圍內設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口。對于建筑高度不大于50m的高層建筑,消防車登高面可間隔布置,間隔的距離不得大于30m。

          2.消防車登高操作場地的設置

          消防車登高操作場地與消防車道連通,場地靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m,且不大于10m;場地的坡度不大于3%,長度和寬度分別不小于15m和8m。對于建筑高度不小于50m的建筑,場地的長度和寬度均不得小于15m。

          3.消防車登高操作場地的荷載

          消防車登高操作場地及其下面的地下室、管道和暗溝等,能承受重型消防車的壓力,重系列消防車最大總質量一般為15t~50t。

          (二)檢查方法

          通過查閱消防設計文件、總平面圖和消防車道流線圖等資料,了解建筑高度、規模、使用性質和重要性等,確定是否需要設置消防車登高操作場地,并開展現場檢查。主要進行以下操作:

          1.沿消防車道全程查看消防車登高操作場地路面情況,檢查消防車登高操作場地與廠房、倉庫、民用建筑之間不得設置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹木、車庫出入口等障礙。

          2.沿消防車登高面全程測量消防車登高操作場地的長度、寬度、坡度,場地靠建筑外墻一側的邊緣至建筑外墻的距離等數據。長度、寬度測量值的允許負偏差不得大于規定值5%。

          3.查驗施工記錄、消防車登高車通行及操作試驗報告,核查消防車登高場地設計承受荷載。當消防車登高場地設置在建筑紅線外時,還需查驗是否取得權屬單位的同意,確保消防登高場地正常使用。


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